针对法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）第二品牌FX旗下首款车型FX Super One被指与魏牌高山9高度相似一事，FF全球总裁王佳伟首次作出回应。
据红星新闻报道，8月3日，FF全球总裁王佳伟发布视频表示，FX Super One是与中国的产业合作伙伴合作开发的，不存在任何抄袭情况，而是通过合作各取所长，将中国好的产品带入美国市场，实现互相成就、互相赋能。
界面新闻最新查询发现，王佳伟发布于8月3日中午的这段回应视频已不可见，其抖音主页显示的最新视频发布于当晚11点半，主要内容是介绍FF公司的“中美汽车桥梁”战略。
FF于7月18日发布了第二品牌FX旗下首款车型——FX Super One，该车将推出两种动力系统：纯电动与超级AI混增系统。每种动力形式均提供四座GOAT版、六座版和七座版，共计六个版本。截至发布会结束，FX Super One已累计收取B2B和B2C共10034个付费预订单。FX Super One的最终规格、定价、上市时间和其它细节将在终极发布会上公布。
FX Super One的一个显著特征是用官方称之为“FF Super EAI F.A.C.E．系统”取代了传统前格栅静态的外观，FF宣传称，它不仅为每辆车带来了独特的表情——实现“千车千脸”，更重要的是通过汽车AI智能体的五官进行感知和情绪表达。
FX Super One发布后，有网友指出，该车除了前脸的进气格栅和尾灯的细节外，外观设计与高山9如出一辙。还有网友发文称，FX Super One的介绍页面中甚至出现了“高山9”字样，网友称这是“复制粘贴未删干净”。此后网友截图显示“高山9”的位置已修改为“Super One”。
据行业媒体亿欧汽车报道，与高山9高度相似的FX Super One实际上系获得魏牌高山合作授权的车型，而是贾跃亭提出的中美汽车产业桥梁战略的四家中国合作车企之一，亦是落地该战略的之一家车企。对于这个消息，据南方都市报报道，长城汽车方面表示，暂时不做回复。
一季度财报显示，FF运营净亏损4380万美元（约合3.17亿元人民币），与去年同期的4360万美元持平。经营现金流出2030万美元，比去年同期增长 38%。 总运营费用2280万美元，与去年同期相比减少20万美元。
7月16日，FF宣布获得1.05亿美元融资。融资到位后，公司预计将有充足资金来推出新车型FX Super One，并计划利用这些资金加速FF和FX品牌产品及AI相关技术的开发和交付，加速FX Super One生产交付。
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